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淺談成都空壓機油變質的原因?

發布時間:2022-12-15     瀏覽量:...

再談成都空壓機油變質的原因?成都空壓機,成都空壓機維修,成都空壓機配件,成都空壓機銷售,螺桿壓縮機油使用注意事項:不同牌號、檔次的成都空壓機油禁止混用。更換時放盡舊油。嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法.因為雖然表面看壓縮機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經超過使用次數。如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運轉15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運行。 如果油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工除油泥和積碳,然后用清洗劑清洗,但是清洗完后,要用干燥空氣吹干,再加入油泥積炭清洗油精清洗運轉100至200小時后,放凈清洗油精,加入新油正常運行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導致事故。 換油時應同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等,檢查集油濾器空氣濾清器單向閥、溫控報警器等是否完好。

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換油指標 壓縮機類型 潤滑部位 換油質量指標 注釋 粘度,(±%) 酸值,mgKOH/g 殘碳,(%) 正庚烷不溶物(%) 活塞式 高壓 內部用(汽缸) — — — — 注油式一次潤滑 外部用(軸承) 15 2.0 1.0 0.5 低壓 汽缸、軸承共用 15 2.0 1.0 0.5 回轉式 轉子,軸承 15 0.5 — 0.2 速度式 密封,軸承 15 0.5 — 0.2 推薦換油時間不是一個固定值,由于設備、環境、油溫、機械雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦,使用過程中(每300小時)仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。 油溫過高要找到原因,不能為了維持生產保護裝置。


溫度過高的一般原因:


⑴油冷卻器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散熱器污垢太多(風冷)造成冷卻器效率較低;


⑵油冷卻器的溫控閥不動作,油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現問題;


⑶運動件配合不良;


⑷環境溫度過高導致潤滑油溫度高;


⑸排氣壓力達不到設定值;原因選型錯誤(選小了)進氣過濾器 / 油氣分離器堵塞進氣節流閥不動作或誤動作(處于關閉部分進氣閥)螺桿內泄漏嚴重


⑹回油路不暢。油過濾器堵塞(注意機油過濾器的質量)!供油量不足;


⑺壓縮機轉速不夠,三角皮帶太松,也會導致氣量下降;


⑻潤滑油質量不好或油污穢,潤滑油老化失效;;油溫過高檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,是油過濾器堵了沒有(機油隔細度太小也不行)。 要在現場記錄更換潤滑油和其他元件的時間,檢查記錄,落實責任人。發現潤滑油蒸發損失很大,先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿壓縮機油是特種油,有專人管理,防止在日常中發生混油事故。油品用完后要旋緊桶蓋,附近不要有開蓋工具。


2、油品黏度的簡單測試法:取干凈玻璃一塊,清洗后涼干,斜放45°左右固定,用舊眼藥水瓶取新油少許滴到玻璃板上,記錄距離的流動時間。用同樣方法取舊油測試流動時間。兩者時間相差15%時,換油。

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